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别说你一条没中,疫情当头车主都在思考这10大问题!

“年二十八回到家,现在年初十已过,期间出门的次数不超过三次。”这是多数车主春节假期的状态,一场肺炎让无数人大门不出二门不迈,有的人被迫变成了“工匠”,有的则变成了“哲学家”。而对于车主来说,他们思考的

“年二十八回到家,现在年初十已过,期间出门的次数不超过三次。”


这是多数车主春节假期的状态,一场肺炎让无数人大门不出二门不迈,有的人被迫变成了“工匠”,有的则变成了“哲学家”。而对于车主来说,他们思考的问题会更多,比如我们今天汇总的十大问题:

 

NO.1:遇见鄂A车型怎么办




自从大家知道武汉的事态严重性之后,有人遇到挂着武汉车牌的车型,就像见到瘟神一般,心里慌得很,脑子里想的是:完了,我要不要报警?

以至于,有些鄂A车主怕浪费时间精力,干脆在自己车上贴满了白纸,纸上写着“半年内未去过武汉”、“已在派出所备案”等标语,让人哭笑不得!

那么问题来了:你要是足不出户,又怎么遇到鄂A车型呢?

 

NO.2:子后备厢有没有口罩




这个假期,最难抢到的商品无疑是口罩,90后们回忆:当初抢红米手机也没那么疯狂过。而网络上,有不少豪华车车主表示,自己的车后备厢有急救包,里面有N95口罩!


但随后很多车主就发现,即便是豪华车,后备厢里也不一定有口罩,这还得看车子是国产的还是进口的、是新车还是老车。

没办法,我们还是坚持不出门,等口罩供应量充足的那天吧。

 

NO.3:车子长期停放会不会亏电




和自己一起宅在家的,除了家人之外还有车子,车主们会担心,汽车这么长期停在车库不开,蓄电池会不会亏电?

这担心不无道理,车子停十天半个月,确实有亏电的危险,如果已经确定近段时间车子停着不开的车主,可将汽车蓄电池的负极取下,防止亏电。

 

NO.4:开车出门会不会被测体温




那么,如果遇到急事非得开车出门不可,会不会被半路拦下测体温?一旦测出体温过高,会不会被隔离?

据了解,除去已知的高速公路出入口之外,很多乡镇公路甚至农村道路也设置了测体温的“关卡”,过往车辆驾乘人员都得接受体温检测,发现体温过高者,须到医院接受进一步检查。

 

NO.5:高速免费通行时间会不会再次延长




此前,小型客车高速公路免费通行时间已延长至2月2日24时。日前,交通运输部又宣布,小型客车高速免费通行时间延长至2月8日24时。

碍于疫情,高速公路免费通行时间一再延长,有车主会问,自己2月10号后才返工,高速免费时间有无希望再延长?目前看来,若疫情控制没有明显进展、若复工时间继续推后,那么高速免费通行时间很有可能再一次延长。

 

NO.6:车子要不要进行全方位消毒




关于车子要不要消毒的问题,中国疾控中心已经提到过:如果没有搭乘过其他人员,车内只需做好通风换气即可;而如果有身体状况不明的人员搭乘过,可选择含氯消毒剂、二氧化氯消毒剂或消毒湿巾擦拭,并注意车内要及时开窗通风。

为避免不必要的麻烦,大家最好还是做到不开车出门、不载人。

 

NO.7:开车要不要戴口罩?




虽然有很多车主表示,自己的车子配备了车内空气净化系统,是不是出门就可以高枕无忧了?

事实上,空调滤芯就是汽车的“口罩”,它可以将灰尘、花粉、研磨颗粒等固体物质隔离在外,但我们开车总免不了要经过人流密集的地方,病毒仍有可能进入到车内,因此,为了保险起见,在车内最好还是戴上口罩。

 

NO.8:车子要做保养怎么办




另一个车主关心的问题,是自己的车刚好到了该保养的时间,但这期间专家说不要出门,而且4S店也没人上班,怎么办?

其实问题不大,车子就算到了公里数或时间而未及时保养,也不会有什么问题,平时我们所说的5000公里或半年换机油,很多车主也并未遵循,汽车没我们想象的那么脆弱,等到疫情缓解,再给车子来一次“大保健”也不迟。

 

NO.9:开车出门是否要保持车窗紧闭




又一个关于开车出门的问题(车主们最好还是待在家省心),你一定也思考过,特殊时期开车出去,紧闭车窗or开窗通风,哪个更安全?

根据中国疾控中心的说法,在空旷场所,可适当开窗通风(但要避免温差大引起感冒),而在地下停车场等密闭环境时,建议关闭车窗,打开空调内循环。

 

NO.10:二季度买车会不会更便宜




考虑这个问题的车主,通常可能是年前才买的新车回家过年,而肺炎这么一闹,车企要停产、延长假期不说,到时候一季度的销量数据肯定不好看。

因此有人问,二季度若疫情得以缓解,届时买车会不会更便宜、更划算?目前,已有部分车企宣布会为经销商减压,并会调整政策、不设销售目标。考虑到一季度的销售压力,二季度买车或有更大优惠。


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